臺灣賽鴿經(jīng)驗

（一）頸部——頭大的鴿子平均要比頭小的好些，但頭的大小必須依身體的比例衡量，而非兩只不同大小身材的頸部互比。而且必須注重后腦部是否往后延長且飽滿，頭頂愈寬愈好，有的鴿系成稍平狀，倒不必在意。前腦要豐滿暢順，以不遮住視線為原則。有些鴿系的頭型成略方型，如赫斯肯、馮萊爾系、公鴿頭成方形、母鴿頭卻很小。
   （二）鼻——很多人沒注重這里，其實此處不可忽視。舊品系的鴿子�？匆娪写蟊橇觥⑿缕返镍澴痈牧汲尚”橇�。以科學的論點，小鼻比大鼻飛速快些，主要因視線清楚，勇往直前，而小鼻較不會因塵垢堆積而易染呼吸道毛病。不管大鼻小鼻，均須注意鼻孔的開縫，太大了在高速飛行時中氣容易散盡、太小了在激烈竟翔時肺部吸氣不足而易張口呼吸影響耐力。開縫的角度太往前仰，雨天容易灌水影響速度。因此鼻孔應以平滑順暢、寬而不開為宜。
   （三）脖子——脖子粗大的鴿子平均肺活量大些較好，但許多鴿友卻不知脖粗又長的鴿子若配合有好腰部長體形必在翻山時力勁十足。
   （四）眼睛——這個問題是最難談論的，也是最深最沒辦法確認的。我在臺灣翻遍所有有關鴿眼的書籍，包括所有歐美的翻譯書籍，也從實際的賽事上去尋求證實，均沒有絕對的答案。而大陸的鴿友人手一鏡，躬往鴿眼里照，照上照下，照里照外，最后成績還是另一回事。我想，鴿眼也只是鴿體的一部分，不必太鉆牛角尖，沒有絕對的眼砂可飛出絕對的成績，因為沒有哪一種是全天候型的鴿眼，我們應該從賽制、比賽氣候、距離，去選擇較適合的選手鴿眼，比較符合科學，分類來說：
     眼砂——砂粒必須濃密緊靠，排列有組織、分布平均�？雌饋肀仨氂土燎宄骸Ｈ舨屎珞w的寬度正好是黑眼珠至眼框距離的二分之一，則代表穩(wěn)定，適合多關賽。彩虹寬度窄或成踞齒狀、單關爆發(fā)力強卻很不穩(wěn)定。寬度寬到幾乎連黑眼珠，則耐力佳、長距離好，淺色的彩虹體在大好天氣飛行較有利，反之深色的砂體在雨霧陰暗天較能發(fā)揮所長。當然眼砂一定要配合黑眼珠（瞳孔）才能定論。
    瞳孔——瞳孔小，伸縮自如的比較能適應各種氣候的變化，強光與弱光均能運用自如，而且在大太陽之下飛速特別快。反之，瞳孔較大者，對陰暗天的適應力強，亦能摸黑歸巢。太死板不動的瞳孔、天氣一變化，不歸巢的，保證有它。小鴿子在哺育期眼色尚未較亮、察其瞳孔，可發(fā)現(xiàn)深淺二色黑環(huán)、內環(huán)愈黑亮緊密者，代表聰慧。雙環(huán)均暗淡無光，則可淘汰之。
    鴿子在成熟后，觀其瞳孔內若看到黃點或綠點或線狀、成單一粒或組群，均叫做“點眼叢”或稱“叢眼”，是萬中難尋之物，會遺傳、如果其它條件均可，一定要將其留下來育種，是目前所發(fā)現(xiàn)最高級的育種特征。
     若瞳孔與眼砂有引動關系，所謂引動即看來似有牽扯，好似眼砂向瞳孔流動，則代表此鴿眼力強健，不易疲勞。
     眼志——很多書籍將眼志分類，卻沒統(tǒng)一的編法，最常見滲出1/4及半圓形的眼志、這個和配對法有關，在這里不再詳述。但我發(fā)現(xiàn)，愈長距離的鴿子，須要用到眼志的也更多。這是一個有趣的觀察與統(tǒng)計，長距離鴿的眼志通常圓形的較多，滲出的面積是又黑又亮又寬，反之這種眼睛在短距離完全不是弱眼志的對手。長距離鴿子的眼志總離不開黃眼志、綠眼志、圓形眼志和鋸齒狀眼志的范圍。因此我建議鴿友們，在一般好天氣500公里內搶獎時，你們可送出眼睛清亮者，砂粒平均者。長距離時或預測天氣較壞不好飛時，則以長途鴿眼上陣，我想機會可大大提高。
    至于哪些種類的鴿眼好呢？如果該鴿其它條件是一致的，我的選擇順序將是（1）有點眼叢的鴿子（2）眼砂內有各種形態(tài)的色素雜陳，如黑色、黃色、銅色、銀白灰等成多層體（3）紫羅蘭眼（隱性紫羅蘭眼適合作種、顯性紫羅蘭眼適合賽飛）（4）黃眼志（5）又寬又厚黑的滲透體。
    眼睛是占鴿頭比例最大的器官，足見鴿眼的重要，光是鴿眼部分，就該以專題來探討，以上僅能以重點性的提出恕我無法在此做詳細說明，不過，我在臺灣參賽越海競翔，每賽皆捷，我悟出一個秘密，今將這個秘密公諸于中國鴿界，就算是中國大陸開創(chuàng)事業(yè)、送給鴿友的見面禮——如何判定鴿子的定向能力？當你左手抓鴿右手摸頭看鴿眼時，請將右手食指放在鴿頭上，經(jīng)由鴿眼的抖動，會傳出微微的振波、振波越強越有規(guī)律者或振波振動次數(shù)越多者、其定向能力越好。我放飛海上的入賞鴿均有此種特性，我相信放長距離的鴿子也必須有這種特長，你們愿意試嗎。
   （五）鴿喉——鴿喉部分可分上呼吸道的裂縫及下氣管的開口兩部分。
    裂縫敞開者，在兩三百公里左右短距離賽飛，由于進氣量大，非常有爆發(fā)力，但由于進氣大，故亦無法防止出氣量大，在長距離時，顯得中氣不足而喪失耐力。反之裂縫緊閉者，各種距離均能以平均的速度到達，較穩(wěn)定些。裂縫是會遺傳的有的終生開啟，有的成年后即閉合，最好的是閉合后，它的接縫看起來像是拉鏈拉上一樣，成鋸齒紋、質厚、且余留的開口成三角形。
    下氣管開口指的是打開鴿嘴往下看，氣管口部分。我們常發(fā)現(xiàn)每只鴿子的位置及形狀皆有不同。原則上不可挑選開口位置過高與太大者，我發(fā)現(xiàn)有此種特征的鴿子極易張口呼吸、耐不住勞累，這原因與中氣也有關。也不可挑選開口振動頻率不規(guī)則者或不振動者，因為該振動即是該鴿的心臟跳動數(shù)，好的運動員心跳應該慢而有力且規(guī)律，有這種特征的鴿子在長途耐力特別好。
    鴿喉可看出該鴿的心肺功能與耐力，臺灣采多關賽，需要穩(wěn)定的鴿子，較偏重上述者，若在單關賽搶獎時，鴿友們可依氣候距離挑出，最有利者，因為理論是死的，如何活用得當才是有智慧的養(yǎng)鴿者，才不會對理論喪失信心。
    (六)嘴和舌——嘴殼硬者、骨架也會硬、嘴軟骨軟。舌以淡粉紅色為宜，但有些鴿子會有黑舌尖的情形。一種是遺傳、遺傳黑舌尖的鴿子嘴內邊緣常有黑色斑點。若非如此，忽然有只鴿子黑舌尖，請查驗它是否雙腳冰冷、若是，則表示它身體有某方面疾病與虛弱，應多給予休息，不宜再參賽。
    （七）肌肉——我想這個問題我必須多談些。因為在大陸我參觀的鴿友中，鴿子肌肉條件普遍不佳，難怪乎飛速不快，伸手一摸，即知他舍內那幾羽是外血鴿。
    原因何在？歐美在飼料的配方改良上少說也有百年的歷史，肌肉與體型經(jīng)淘汰后，存留下來的均是有利于速度的型態(tài)。而中國原品系的鴿子，至今仍有許多鴿友在喂食單一飲料，觀念不肯突破是其一，經(jīng)濟不允許是其二，沒有專業(yè)優(yōu)良谷物的銷售者是其三。這些因素阻礙鴿子肌肉的進步與改良，殊為可惜。
    如何選擇好肌肉的鴿子？它必須是豐滿有彈性�；蛟S如此說有些抽象，舉個例吧，將自行車的內胎打足氣、用手按它，有一股很強的力道將手指反彈回來的感覺，緊繃的感覺到，就是一流的。如果按起來像樣泄氣的內胎太軟了，必是提不起不善飛行或飛速慢之鴿。如果按起來太硬，像快撐破的內胎、短距離速度快、長距離會因肌肉摩擦過多易引起疲勞，前快后慢、不能從一而終。
    肌肉依附在龍骨的兩側，如果它的高度常比龍骨還高，表示是一只易胖鴿、飛不動。太瘦了，龍骨兩旁的肌肉常下陷，沒有沖刺力，也不行，應與龍骨齊平為最標準。
    以上說明的僅限于外觀，而肌肉內部的組織與功能如何呢？
    去年，日本鴿界的科學家們發(fā)表了一篇對鴿子肌肉剖析的實驗報告，表示鴿體的肌肉分為三種纖維組合，即白色肌肉、紅色肌肉、以及二種合成的紅白肌，各有所司。白肌多的鴿子爆發(fā)力好，宜參賽短途。紅肌多的鴿子耐力十足卻沒速度。唯有令它紅白肌的肌肉多些，才能結合兩項優(yōu)點。
    要如何達到這個標準？只能夠用訓練飛行和控制飼料配方兩種。鴿友們不妨翻看龍骨兩側的肌肉顏色如何，若顏色偏淡白色即白肌多、偏紫紅色則紅肌多，故我們應將鴿子的肌肉控制在鮮紅（或者說粉紅偏好些），呈透明狀，則此鴿的肌肉條件應是處在高峰點，此時出賽最有利。因為大陸的鴿友大部分均活棚飼鴿、我就不介紹如何用訓練飛行達成果，若以飼料控制肌肉就較易些。纖維質含量較高的谷物較偏堿性、如谷子、大麥、小麥等，清血且可淡化肌肉顏色。而豆類或油脂類谷物，含酸量較高，多吃常吃會發(fā)生“紫胸肌”現(xiàn)象，那時保證鴿子飛速慢。有了此種概念聰明的鴿友們，如何適時的調整，你們知道了嗎？
    （八）龍骨——龍骨是鴿子最重要的骨頭、肌肉的依附良劣、和龍骨有極大的關系。選擇龍骨、應以厚、硬為主要考慮、其次再選角度與長短。
     選厚和堅硬的理由是：鴿子飛翔拍翅須靠肌肉，而肌肉依附在龍骨的兩側，厚硬的龍骨、肌肉的附著力強、韌性強、對拍翅有利。而硬龍骨的鴿子，其全身骨架亦較堅硬緊實，不致松散無力。
     龍骨的角度應為盡量往前胸突出，以利胸肌面積大，稍彎后往肛門恥骨的方向縮回，并與恥骨（俗稱大門骨）成一水平的接合，空隙以一根指頭寬度為宜，絕不可太寬，因為鴿子在高速飛翔時內臟會往后退，若此處空隙太寬，內臟的重心將陷入此空隙，沒有好支撐、不久便感到疲勞，影響飛速。
     龍骨前端（前胸部分）與背骨間要厚些、表示肌肉發(fā)達、較有耐力、千萬不要去選擇薄胸的鴿子，不會有好成績。因此，由側面看鴿子應成為一個三角形的龍骨架子。
     有些鴿友常問龍骨的長短孰好？我建議鴿友們不要去在意或計較長短，好鴿子的龍骨應選配合佳的就是好、而非長短。我個人最喜歡的類型是：前突、微彎、前胸厚、骨短、后收緊閉，卻又身材長。聽起來有些矛盾，有些不可能，而事實上此種身材是存在的，尤其在長途耐力上特別好。
    （九）恥骨——指的是腰部下方、龍骨后頭、肛門前面，左右各一片的骨頭，大陸俗稱大門骨。形態(tài)非常多，靠鴿友自己去分類�？傮w來說，應以硬圓微開為佳，左右厚度一致。也有許多軟恥骨的好鴿，其左右恥骨成閉合狀態(tài)。因此對于硬恥骨者，絕不可閉，若閉合了，在長時間飛行時兩片摩擦會不舒服，成了1-1=0軟恥骨要閉，1+1=2 記住這個原則，你將不會遺漏好鴿。
    （十）腰背與尾的關系——
     鴿子的腰可分圓腰和扁平腰二種，將二手分置兩翅處將翅外翻、露出腰桿，再以兩手拇指由腰部兩側壓入，扁平易陷入的為下級，通常此種鴿尾很容易往上翹，沒耐力，不中留。如呈圓筒狀，寬厚堅實有力者，其尾部形態(tài)不是平直者就是略往下勾（垂）。平者速度快，垂者耐力好，都是好鴿，但鴿子的腰尾必須與身材體形連成一貫，沒有斷截之感，才能發(fā)揮其優(yōu)點。
     背骨一定要硬，其內支撐者內臟、與氣囊，并連接著上博骨，若背骨軟弱無力，可將其淘汰之。
     （十一）翅膀——所謂巧婦難為無米之炊，其它條件再好，沒好翅，仍是白搭。
     大體來說，鴿子翅骨可分三段，即最靠近背上的上博骨、副翅骨與主翅骨。骨架是粗壯、筋脈是強韌者佳。上博骨較短好，太長沒速度。
     主翅羽管必須粗大，第8、9、10根主羽的末端如呈寬橢圓形，較利長距離，長時間飛行不會翻翅變形影響速度。十支主羽平整沒空隙則較利順風飛行。若主羽間空隙大或層疊間的空隙稱為“風孔”。風孔大的鴿子在逆風飛行極為有利。
     整個鴿翅在伸展時必須輕松靈活自如，不可太緊，因為競翔中的鴿子必須伸縮數(shù)萬次和能歸巢、太緊了，容易肌肉拉傷，酸了累了，只好落地。
     整個鴿翅包括主副翅須連結成一優(yōu)美的面，且稍向下曲，絕不可成主副兩個面，這樣的扇風前進的效率才會好。
     很多鴿友很不注意副翅（內翅），其實副翅才是影響歸巢的成績、綜觀巴塞隆納、世界各級鴿王冠軍鴿，哪一只沒有漂亮的副翅。因副翅除引導主翅的氣流通過外，它還掌控著浮力的大小，是耐力的延續(xù)。因此沒有好的副翅的鴿子，在小獎賽近距離或可出頭，中長距離不可能得好獎。
     優(yōu)良副翅，必須寬長適中，太長了沒速度，太寬了扇不動。副翅的內羽一定要能緊密的蓋住鴿背不在飛行時泄氣，影響效率，它的寬度從頭至尾均須保持一定的寬度，不能在靠近鴿背處變窄了，它的下緣線與主翅十羽的下緣線必須連成一線或大些，絕不可小些。
     副翅的每一根羽毛重疊要依主翅的要求一樣平整，不可凹凹凸凸空隙太大，這樣長途飛行的鴿子才不致用力過猛、氣流沖裂羽毛而泄氣。
     有了以上的概念，對翅膀的要求就可以靈活運用：1有短距離時，宜選擇短翅或窄翅、身材緊束即可。2在順風飛行時可選擇主羽密些、翅膀寬大些。3在逆風時，風孔應開些，翅形以窄長最佳。4較艱難的長距離須適應各種氣候，則選擇主羽后四支（7-10）撐開大縫，翅膀寬大，副翅長些為佳。
     賽鴿藝術存乎于心，唯有細心鉆研，得到肯定，成果會令你會心一笑的。
    （十二）手感——為什么我要寫手感這個別人極少寫，卻時時談論的話題？什么是手感，手感好的鴿子真的重要嗎？
     很多賽鴿界的朋友都說我告別注重手感，因為我認為，賽鴿的各種入賞條件都是由統(tǒng)計而來的，由科學得到印證，雖然手感好的鴿子不一定會入賞，手感差的鴿子也不定被淘汰，但是一點值得肯定，就是手感好的鴿子入賞率絕對高些。這是機率問題，也是觀念問題、你從手感差的鴿子中要挑出好鴿，絕對比在手感好的鴿群中挑好鴿要困難些，因為手感——就是科學。
     身材體形方面：應為胸大腰束，背圓身圓長身，束尾的感覺。長身較有耐力，短身較有速度。抓在手中，好像極易滑出的感覺。此種身材就像跑車、風阻系數(shù)小，沒阻力，飛得輕松又快些。
     骨架方面：握在手中感到堅硬有力，松質，不能感到有任何一片骨子會搖晃，會陷入，好似一體成型的感覺，分不出哪塊骨頭是主、哪塊是副，亦沒前后。不知從何處擊破入。
     重量方面：有了上兩項的特征，還必須強調“豐滿質輕”。這表示這只鴿子骨硬卻骨細，體能輕盈，豐滿卻不累贅笨重，才能符合各種距離的賽事，可稱為好體型。
     因此，我常會注意又有硬骨頭，又有一雙小腳的鴿子，這類鴿在長途常常令人滿意。要找好鴿子、就像找老婆，十全十美的還沒出生，99分的，你我都買（娶）不起。即使運氣好得手，也不保證好用（我指的是入賞）。只要好好了解它、照顧它、運用它、早晚會讓你龍子龍孫滿堂。
     但是，我在此必須慎重地提出來一個觀念，你在依照各方式選項鴿時，首先必須了解鴿系的飛翔記錄，也就是它的優(yōu)良血緣，上下同輩的體形是否一致，特征是否遺傳等，絕不能按圖索驥、東施效顰。
     另外你必須考慮你棚內缺的是什么，引進后對素質提升有無實際作用，有益或有害。
     總之，養(yǎng)鴿藝術是一門極深的學問，一輩子都學不盡，本人利用在大陸過年的閑遐，信筆隨來，沒打稿子即寄出出發(fā)表，若有專研錯誤之處，尚請各界前輩批評指教，將本人導入正軌，以求更精進，不勝感激。

                                               轉稿于《賽鴿家》98年第9期胸與肩是鴿體構造的重要組成部分。它們不但關系到鴿體構造的整體平衡，更是鴿體強壯或軟弱的標志。幫有經(jīng)驗的鴿友，可憑其第一眼對這兩部位感覺到的優(yōu)劣印象，便能相當準確地判斷出鴿子的翔能高下。
我們早已很清楚地指出，鴿體最重要的便是整體的平衡勻稱，同時各部位圓滑順暢地連成一體而鴿子的胸與肩正是鴿體整體骨骼構造的外見顯現(xiàn)，你可以用抓角的方法來測知鴿體的龍骨和恥骨的健全與否，但目視卻可依其胸肩的表現(xiàn)來測知。更重要的一點，鴿體的重心是在它有胸部，同時鴿體是否顯現(xiàn)為流線型的體型也視測胸肩的表現(xiàn)。因此賽鴿的胸肩構造代表著相當重要的鑒別部位。
我們曉得，以空氣動力學的觀點而論，鴿體必須量流線型的體型， 樣才可能開展高速翔進的鴿體面對最低的空氣阻力，同時以最高的機械利益來發(fā)揮其體能。但是，我們卻又要考慮到鴿體飛翔的運動器是它們的翅膀，假若沒有強壯厚在的胸肌，翅膀便無法時行強有力和持久的翔進，再者，若胸部不夠發(fā)達的話，鴿體亦缺少充足的肺活量來支持它們急劇且需持久的運動。顯然，這兩個指向會出現(xiàn)矛盾，但是，若兩者能協(xié)調并存的話，那就能達到最佳的效應了。
現(xiàn)在讓我們來看看理想胸與肩的要求。首先肩部必須要有適當?shù)暮L度，以能緊包前胸且略呈球型（圓滿的外觀）為準。同時，胸部也必須有足夠的寬度且強壯，外觀柔順且外覆平順如絲的羽毛，但是，這樣還不夠，我們必須很清楚地目視便能察覺到鴿體的重心正落在其胸部，同時，更重要的是，胸部與其身體大小配合比例適當，沒有打破鴿子整體呈流線形的要求。然而，當例子兩足分立時，中間亦必須有適當?shù)捻B(tài)，才能顯示出胸部有足夠的寬度（胸肌夠發(fā)達），有足夠的力量來開展雙翼的運動。
鴿體的重心該落在它的胸部也是一項很重要的要求。不然，鴿體于翔進時就會推動平衡，動作的力量無法達到其最高的機械效能。
在這一節(jié)內，我們不斷重復地用到足夠和適當這種字眼，讀者感覺上頗感模糊，這就得依靠經(jīng)驗獲知了，若有機會的話，多觀察評量別人的冠軍鴿（最好是在狀態(tài)中的）同時，對自己舍內成績高下不同的鴿子亦是進行考察的很好材料。多看和多比較，經(jīng)驗自然養(yǎng)成。
腰、背、臀（后部）
一般言之，若賽鴿的整體骨骼結構（龍骨與恥骨），及其胸、肩部位都符合標準要求的話，它的腰、背和臀部等部位自然也有理想的表現(xiàn)。但是，我們也可用鴿體的腰、背和臀部有構造表現(xiàn)，反過來印證自己評鑒鴿體的整體結構時的準確和度。因此，我們也該清楚地來說明這些部位的下確要求。鴿體的腰部略呈圓形，這正是顯示出這個部位強壯結實。正由于鴿體的腰和尾段沒有骨骼支撐，因此，它一定要粗寬和結實，這于鴿子翔進時才不會帶來不必要的妨礙。背部正是背椎的表現(xiàn)，它外觀時線條順滑，但卻微微凸起而略呈弓形。
當我們到菜市選購雞時，你會發(fā)現(xiàn)雞販一手抓著雞的雙翼，另外一手則往雞只的胸骨和其臀部抓觸，很明顯，這些有經(jīng)驗的雞販，從這項抓觸便能準確地測知肉雞是否碩壯，或只是虛胖（滿肚都是肥油膏脂）而已。鴿體亦然，健全的臀部所反映的就是鴿體的肌質狀態(tài)，它是否碩健強壯。有鴿友將臀部細分為臀部和后部兩個部位，這是沒有必要的，而最要緊的是，臀部和尾部構成一體，它本身要有足夠的開寬且有彈性（用手指壓觸時的感覺），若軟弱而不具彈性者，那表明鴿體只屬虛胖，沒有足夠的肌質。同時臀部又必須跟整個鴿全平衡直轄市，且漸漸朝尾部收窗，這點相當重要。一方面是尾羽受這部位肌肉的控制而得以動作，故它要夠開寬（有足夠的肌肉），但另一方面由于鴿體重心落在胸部，這樣才能有利鴿體翔進進的穩(wěn)定和不減弱其前沖的力量，因此，鴿子的臀部也不宜過于寬大。總的來說，它要有足夠的開寬、且夠強壯，稍稍平坦，不會內凹或外凸。表面覆有柔軟的細羽，且緊密地蓋著尾羽的羽莖，外觀甚像一個羽褥。
若臀部過粗寬者，鴿體的重心則會往后和往下移，相反地，若臀部過于纖細者，鴿體重心則會自胸部往前和往上移。這兩種情況都會妨礙鴿體的高速翔進。同時，當鴿體翔進時，由于其軀干的底面平滑且微往上凹，通過氣流時便會產生一種壓力差而形成上托的力量有利飛行。因此，臀部稍呈平坦的外緣構造相當重要，不然，鴿子軀體這種外形有特征便會被破壞，鴿體于翔時時會增加很多阻力和失衡。
所以，我們曉得，鴿子的臀尾部的構造形態(tài)對鴿體的整體平衡有著相當大的關聯(lián)，我們在評鑒鴿子時，絕對不該將它忽略掉。
鴿體的肌肉和羽毛
到目前為止，我們對整個鴿體的評鑒標準已作出頗詳?shù)闹v座雖然，正如文中曾指出過的：“我們只希望能找到一個比較的標準，以供鴿友于挑選鴿子時當作參考之用”，不過，不定期是希望能做得更完善和合理。
除了鴿體各項構造而外，我們尚不能忽略另外兩項非常重要且在影響及賽鴿翔能的重要要求。其一就是能力、勁力和耐力來源的鴿體肌肉狀態(tài)，其二則是我們這種“身披羽毛的戰(zhàn)友”的一身羽毛。于評鑒鴿子時，若疏忽了這兩方面的要求的話，那將很可能出現(xiàn)極大的偏差。
賽鴿的肌肉
不論是舉重、拳擊、田賽、徑賽、游泳、足球……等等的運動員們，于訓練時對他們的肌肉都有特別的要求，像是一名長跑運動員的腿部、胸部、背部和肩部這幾個部位的肌肉都應在訓練時達到很發(fā)達健碩的要求。又如賽馬，當他們賽前于沙圈亮相時，有經(jīng)驗的馬迷若發(fā)現(xiàn)出賽馬匹顯得過瘦、過胖（未收身）者，就曉得馬匹未來的戰(zhàn)斗水準，準不會在它身上投注的。我們的賽鴿亦然，它們的肌肉也一定要達到特定的要求，否則也無法運展所長。但是，有關這方面的要求卻往往被鴿友們忽略了，未獲得足夠的重視。
肌肉經(jīng)由神經(jīng)的控制以行收縮及放松，于收縮時達到讓骨骼（所依附的）活動而達到運動的效果。顯然地，讓鴿體達成飛翔運動的肌肉一定要健碩和強半，這部分的肌肉由鴿體的大小胸肌（對）作代表。鴿體其雙翼的活動均由這兩個部位的肌肉來控制調整。因此，這兩對大小胸肌是鴿體最重要的肌肉組織。鴿子翅膀下拍運動的力量來自大胸肌收縮時所產生的力量，故大胸肌是運翔時推時力量的來源。小胸肌再輔以其他肌肉的作用，鴿子可以高速自如地在高空中展翅飛翔。一般成鴿的胸部重達115-120克，約占鴿子總體重以23%以上，可知這兩組肌肉（合稱為胸�。┑闹匾浴�
大胸肌是可能抓觸感覺得到的，它是從鎖骨伸展至胸部，并覆蓋著整個胸骨。鴿體肌肉狀態(tài)可經(jīng)適當?shù)奈癸暫陀柧毝_到最理想的善，這時肌肉內的脂肪比例含量不會過剩（肌肉內一定會有脂肪的，只是其量有多寡而已），指觸有彈性的感覺，它豐滿碩壯，外觀整個鴿體都有雄偉的觀感。只要胸大肌健碩者，別的肌肉也會在最適狀態(tài)之中的（特別是胸小�。�。當我們用手指壓迫著胸大肌時，其感覺就像壓著內胎空氣充足的輪胎一樣，松手時且會感覺到胸大肌微微彈起的反應，這表明這部分的肌肉是在狀態(tài)之中。反之，若手指下時感覺像是壓著硬橡皮般硬繃繃者，那就是不碩健的表現(xiàn)，若感覺為軟綿綿的毫無彈性者，這表明鴿體內脂肪積存過剩，只屬虛胖，同樣是不理想的，這時，鴿友尚可將胸羽吹開，目測其表皮，將發(fā)現(xiàn)其表皮呈黃油色。小胸肌則在大胸肌之下，在大胸肌及胸板之間。小胸肌健碩者，會將大胸肌外壓而顯得更豐滿面。因此，我們曉得鴿胸雄偉的表現(xiàn)是來自這兩組肌肉的整體表現(xiàn)。
鴿身其他部位的肌肉也相當重要，但只要其胸肌狀態(tài)是出色的話，它們順理成章地也會在狀態(tài)之中的。假若鴿友尚不放心的話，可抓觸鴿子的腹部，若這個部位的肌肉沒有肥厚感覺的話，那就可以安心了。有關鴿體的肌肉，我們尚該提出別的一些討論。我們曉得，肌肉的理想狀態(tài)可經(jīng)適當?shù)奈癸暫瓦\動訓練來達到，但是，我們卻也曉得肌肉是由紅色肌纖及白色肌纖所構成的，紅肌纖提供鴿體穩(wěn)定的續(xù)翔力，而白肌纖所提供的驟生的爆發(fā)力。特別是紅肌纖，一旦出現(xiàn)過多的脂肪積聚的不良狀況后，這種肌纖組織往后便有“超胖”的傾向，欲將其佳態(tài)回得復時就比較費力和難以持久保持了。因此，有經(jīng)驗的鴿友都曉得鴿子是一種不宜嬌養(yǎng)的動物，隨時都該注意讓其狀態(tài)保持在合理的水平以內才成。特別是幼鴿，一旦養(yǎng)“胖”，日后將會為鴿友添甚多不必要的麻煩。
臨其境 再者，我們尚曉得賽鴿的肌肉特質來自遺傳（下文將討論的鴿子羽毛也有著這種特性），我們會發(fā)現(xiàn)某系鴿子的肌肉狀態(tài)經(jīng)常都能保持在理想的水平內，且于其狀態(tài)到巔峰期時，肌質狀態(tài)顯得更是明顯地健碩。這是難能可貴的，一般言之，這種鴿大都耐戰(zhàn)和作戰(zhàn)狀態(tài)能穩(wěn)定地保持一段頗長的期間。當我們進入到某鴿舍，若發(fā)現(xiàn)他的鴿群的肌質狀態(tài)都甚出色者，這是一個很好的預兆。
賽鴿的羽毛
除非鴿子因營養(yǎng)不良，患或受外寄生蟲侵擾，否則它們都會有一身健康和完整的羽毛（換羽盛期中者除外）。鴿子羽毛的色澤并不重要，最重要的它的質素。就是初養(yǎng)（接觸）鴿子的朋友，也曉得賽鴿羽毛該有的特質為何。在此，我們扼要地述說如下：鴿體表面——也就是羽毛的表面——自然以光滑為宜，讓它于翔時中時減輕與空氣產生磨擦阻力。也只有羽支如絲、富彈性且緊密，并且羽毛片片相疊，緊貼全身才能達到上述的要求。因此，若見鴿子羽質粗糙、蓬松者（若非患病），這就是羽質欠佳的表現(xiàn)。
健康的羽毛上有較多的粉塵，且有豐盈的絨毛，這些絨毛能積存空氣，于翔時中時有減輕體重之利。自然，鴿體的羽毛也有保暖的功能。鴿子的尾脂腺并不太發(fā)達，不像鵝、鴨一般于用喙整毛時能將所分泌的油脂涂在羽毛上來保護其羽毛。但我們卻又不要忘記，鴿子每年都有一回換羽期，只要健康正常的話，又可長出一身發(fā)絲絨般的新羽毛來迎接它下一個賽季的來臨（這正是它們的祖先要四出覓食的季節(jié)），只要羽質如絲且緊密，就算是在一般的雨水中翔時，對其歸巢還是沒有影響的。鴿子的羽毛和肌肉的特質是跟鴿系（遺傳）有關的，這點卻要附加說明。
結束語
文中所介紹的準則是以鴿子達到一歲齡和已完成其的度換羽時為準的（六、七月），若必雛鴿或剛完成第一次換羽的幼鴿而言（一般是在6月齡后），由于鴿體尚在充分成長，對其中部分要求是不能達成的。不過，有經(jīng)驗的鴿友仍能憑他多看多經(jīng)歷的寶貴認識，可以將比較杰出的幼鴿（甚而雛鴿）挑選出來。這正也是我們把賽鴿視作藝術和學無止境的技藝來看待，并如此引人入勝的原因之一。