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    給大家講解咽喉的奧秘,讓大家更深層認(rèn)識(shí)賽鴿

    轉(zhuǎn)載自 安陽(yáng)王康  轉(zhuǎn)載于2011-11-16 21:16:02   瀏覽數(shù):945   轉(zhuǎn)到我空間  分享到隨寫  分享到鴿友社區(qū)
           選擇賽鴿時(shí),多數(shù)鴿友普遍關(guān)注賽鴿的體質(zhì)、血系、眼砂、競(jìng)技狀態(tài)等因素,很多時(shí)候卻忽略了其咽喉部位本身的特殊功能。殊不知,賽鴿在高速飛翔時(shí),急需從空氣中吸入大量的氧,在體內(nèi)進(jìn)行熱代謝。而氧氣和熱量則必定要通過(guò)氣門這一咽喉要道來(lái)進(jìn)行自我調(diào)節(jié),如果氣狀態(tài)不佳,能順利歸返已屬萬(wàn)幸,更不要說(shuō)奪冠云云。比方說(shuō),一個(gè)患有嚴(yán)重哮喘的病人,少許運(yùn)動(dòng)就呼吸急促,汗流不止,你再讓他像正常人一樣參加比賽,“勝利”從何說(shuō)起?

      在我們?nèi)粘5娘曫B(yǎng)和管理中,一鴿上手,那些健康選手鴿的嘴總是很自然地閉合在一起,不存在明顯的縫隙。那些一經(jīng)上手就張嘴喘氣的鴿子總不是好的,出現(xiàn)這種情況不是氣門有炎癥,就是氣門過(guò)于狹小或者肺部出現(xiàn)了病變。就狹在沒(méi)有x光透只能憑自己的經(jīng)驗(yàn)做出判斷。

      何謂科學(xué)養(yǎng)鴿?有些鴿友不甚理解。提及科學(xué)研究,則使人聯(lián)想到美國(guó)康乃爾大學(xué)的信鴿研究機(jī)構(gòu),德國(guó)的凡賽爾信鴿醫(yī)院,以及眾多研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行的鴿子仿生學(xué)研究等。這些多半是理論研究,抽象、晦澀,如霧里觀花,只可意會(huì)不可言傳。而多數(shù)鴿友迫切想知道的是諸如賽鴿優(yōu)劣鑒別,配對(duì)育種等實(shí)用知識(shí),對(duì)他們而言皆是“秘密武器”?墒,誰(shuí)又愿意把贏錢的竅門公開(kāi)示人呢?比利時(shí)詹森兄弟就從不透露他們的喂飼技巧,如果你買了他們的幼鴿,飼養(yǎng)過(guò)程中稍有疏忽,鴿子就會(huì)發(fā)胖,影響其比賽的分速。是故,我們搞賽鴿研究,提倡和普及科學(xué)養(yǎng)鴿,這必將成為我國(guó)鴿界的一大亮點(diǎn)!

      如果你不想放棄探究賽鴿奪冠的奧秘,不妨從日常點(diǎn)滴做起,積累自己的心得與大家分享!本文探討的話題是,選手鴿咽喉的奧秘。當(dāng)我們打開(kāi)嘴觀察,并對(duì)選手鴿進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),主要參照的是以下三點(diǎn):咽喉色澤、喉嚨口和舌頭的位置等。

      健康選手鴿咽喉的色澤應(yīng)像嬰兒的皮膚一樣呈粉紅色(呈紅色則證明有炎癥):喉頭必須要小、干凈。喉嚨口應(yīng)為橢圓形,口徑越小越好,就其大小而論,雌鴿要小于雄鴿。另?yè)?jù)觀察,善飛中短距離賽程的賽鴿,因體形較大,爆發(fā)力強(qiáng),喉嚨口也較大,而且喉嚨壁也較厚。反之。適合長(zhǎng)距離的賽鴿,因體形較小,喉嚨口相對(duì)也較小。此外還應(yīng)特別注意的是,喉嚨口的位置必須與舌頭一致,檢查此項(xiàng)工作的時(shí)間最好選在早晨鴿子未進(jìn)食之前,這時(shí)看見(jiàn)的喉頭最準(zhǔn)。孵蛋與育雛的種鴿的喉頭不在此例,因?yàn)椴赣趯儆诜钦顟B(tài)期。

      當(dāng)賽鴿的嘴處于水平狀態(tài)時(shí),其舌頭的位置應(yīng)在舌門的底部,對(duì)于那些舌頭上提的鴿子,則需要慎重考慮,賽鴿上顎的裂縫也是重要的一點(diǎn)。眾所周知,賽鴿,內(nèi)臟器官說(shuō)強(qiáng)弱直接影響到其飛行速度,筆者認(rèn)為上腭的裂縫不宜太大,也不要太小,以適中為好。賽鴿在飛行中用鼻孔呼吸,空氣經(jīng)過(guò)上腭裂縫然后進(jìn)入呼吸道,裂縫不暢(指炎癥)會(huì)迫使鴿張嘴飛行,這不僅會(huì)增加阻力,還會(huì)造成口干。

        另外,咽喉一張一合的頻率也能反映出此羽鴿子是耐力型抑或是中、短程型,原因是,賽鴿在飛行中對(duì)氧氣的消耗總是供不應(yīng)求。鴿從遙遠(yuǎn)一隅順利歸返,早已把儲(chǔ)存在其9個(gè)氣囊中的氣,甚至儲(chǔ)存在骨骼中的氣消耗殆盡。君不見(jiàn)它張嘴,氣喘吁吁的樣子,說(shuō)明它正在拚力吸進(jìn)新鮮氧氣,以滿足其生理上的需要,而咽喉恰恰是吸進(jìn)新鮮氧氣的通道。如此推理,咽喉的張閉頻率對(duì)賽鴿飛行的速度會(huì)起一定作用,似乎不無(wú)道理。孔夫子言:“知止而后定,定而后能靜,靜而后能安,安而后能慮,慮而后能得!币陨蠝\見(jiàn),愿與鴿同仁分享。
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